3 XL ou trois fois rien?
La semaine dernière, j’ai découvert dans les nouvelles que le maire de Dunkerque, Michel Delebarre présentait un nouveau plan contre le chômage, son nom: 3XL. J’étais très curieux et je l’ai lu ce dernier avec attention.
Si vous lisez ce plan, contrairement à ce que vous pouvez pu entendre dire, il n’y a rien de nouveau. Toutes les vieilles recettes qui ne fonctionnent pas y sont présentes et les causes réelles du problème ne sont pas abordées.
D’après le maire, la cause de la situation est la crise, bien sûr. Excuse facile, Elle ne peut pas se défendre. Il ne comprend pas que l’une des fonctions d’une crise est de faire le ménage dans l’économie et de faire disparaître ou de réduire les activités qui n’ont pas d’avenir. Les solutions selon le plan:
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• L’industrie qui disparaît peu à peu devra recruter. Cela fera tout simplement plus de personnes licenciées en une fois le jour qu’elle fermera ses portes.
• Ils espèrent que le terminal méthanier sera construit (rien n’est encore décidé, en particulier de la part d’EDF qui croule sous les dettes). 1000 emplois, ok, mais seulement durant la construction du terminal, après, il suffira seulement de 50 personnes pour faire fonctionner le site.
• Le centre d’appel d’Arvato (le problème est qu’avec le nombre croissant de transactions sur Internet, les centres d’appels à travers l’Europe ferment les uns après les autres). La question est: combien de temps celui-ci restera ouvert? Surtout quand vous savez qu’il fonctionne grâce aux subventions publiques. Comment cela? Si vous voulez travailler dans ce centre d’appel, vous devez habiter dans certains quartiers difficiles de Dunkerque afin que ces derniers obtiennent une subvention.
• Il sera proposé des logements, des permis de conduire; les cyclomoteurs, des formations aux demandeurs d’emplois … Si les jeunes sortaient du système scolaire avec une formation solide, ils pourraient se fournir eux-mêmes ses moyens.
Quels sont les problèmes réels de Dunkerque?
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• Une ville qui n’attire que les entreprises dont personne ne veut et qui subventionne beaucoup trop facilement.
• Une ville qui n’attire pas les jeunes diplômés.
• Une faible présence des entreprises ayant un avenir dans le 21ème siècle et la mondialisation (trop d’industries lourdes).
• Un faible niveau de formation des jeunes qui sont pour la plupart monolingues, incapables de travailler en anglais ou en néerlandais. Et dans l’Europe du nord, c’est un gros problème! (Prenons l’exemple de l’Alsace, la moitié de la population active utilise quotidiennement l’allemand au travail et ceci grâce à l’Alsacien (comparable au flamand de France de chez nous)).
• Une ville qui est peu accessible du nord de l’Europe (sauf par la route).
Comme vous l’avez lu, il n’existe aucune correspondance entre les solutions du plan et les véritables problèmes!
Ce plan coutera beaucoup d’argent au contribuable avec de faibles retombées à long terme!
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http://fvlinhetnederlands.actieforum.com/economie-f5/3-xl-of-driemaal-niks-den-draed-t497.htm#4513
