Un bal folk se déroulera en marge des concerts. Le visiteur aura également la possibilité de s’essayer à des jeux traditionnels flamands.

Au programme :

Jeudi 22 juillet

Ramble Ditties
Vincent Brusel
Nadau

Vendredi 23 juillet

Rosita et Herman Dewit
HiKS
Valerio
Urban trad

Samedi 24 juillet

Red Cardell

Dimanche 25 juillet

Neniva
La machine
Pennoù Skoulm
Trio Ebrel Le buhé Vassalo
Gasconha plus
S-Tres

Entrée gratuite

Pour y aller: A16 – E40 sortie 53

Pour plus d’infos: Het Lindeboom

La boulangerie

Les autres fiches de Den draed sont à télécharger via ce lien.

Le projet a refait surface avec la fermeture de la raffinerie Total de Dunkerque. Total avait alors décidé de prendre part au projet de terminal méthanier aux côtés d’EDF afin de compenser une partie des emplois perdus (Voir article : La fermeture de Total Dunkerque: Une chance pour la Flandre française). Les anciens employés de Total auraient en effet la priorité sur les 50 emplois du terminal.

Espérons que le dossier va disparaitre pour toujours au milieu des archives d’EDF. En effet, ce projet de terminal méthanier n’apporte aucune solution au gigantesque problème de chômage que connaissent Dunkerque et sa région (voir article : Remettre l’économie de Flandre Française sur les rails).

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• Ajoutant le panneau “St Winocs Bergen” en dessous de celui «Bergues » aux entrées de la ville.
• Rénovant les remparts de la ville.
• Remplaçant le macadam des rues et des trottoirs par des pavés.
• En introduisant la signalisation bilingue (Français/Langue régionale flamande) dans les rues.
• Faisant une place au vélo dans la ville.

Bergues avec ses atouts aurait pu communiquer dans la presse de qualité française, belge, néerlandaise, allemande et britannique et ainsi en collaboration avec les communes environnantes attirer un tourisme de qualité.

A la place de ceci, les élus ont choisi d’y faire venir un film ridicule dont le succès n’a reposé que sur la mauvaise situation politique et économique de la France à cette époque. Un film qui fait croire que la Flandre française est un pays ch’ti avec toutes les conséquences que cela implique (voir article : Je n’ai rien contre les Ch’tis tant que …).

Den draed pensait : Ils vont arrêter avec le ridicule. Non, ils ont décidé d’aller encore plus loin (voir aussi article : Bergues a t’elle oublié qu’elle est Flamande ?).

Mais que veulent-ils faire ?

• Faire une exposition sur le film dans le bâtiment de la fausse poste.
• Signer un accord de coopération avec les communes où est tourné le nouveau film de Dany Boon.
• Inviter des chaînes de télévision de mauvaise qualité telle que TF1.

Du côté des commerçants, ce n’est pas mieux. Si vous rentrez dans certains cafés, vous entendrez un « Salut Billoute », chez d’autres vous verrez encore pleins de posters du film.

Mais pourquoi ? parce que d’après eux, cela a du succès.

• Ils disent qu’ils reçoivent des visiteurs du monde entier. Au maximum 5%, la plupart des visiteurs viennent de la région Nord Pas de Calais. Ils viennent manger une frite, faire un ch’ti tour, acheter un tapis et de retour à la maison. Nous avons déjà vu plus convainquant comme succès. De plus, ces touristes de mauvaise qualité ramènent leurs problèmes avec eux, en général mal éduqués, ils sont souvent agressifs.
• Deux films pornographiques ont été tournés. Vous avez bien lu, ils sont fiers parce que deux films pornographiques en relation avec le film de Dany Boon ont été tournés à Bergues.
• Les commerçants qui n’ont également aucune notion du long terme sont contents de vendre plus de tapis et de saucisses. L’un d’entre eux pense même avoir reçu un émir marocain alors que cette fonction n’existe même pas au Maroc.

Comme vous avez pu lire, la Boon Mania ne rend pas simplement abruti mais également ridicule et amnésique. En effet, les élus et les commerçants pensent petits bénéfices à court terme. Ils mettent la ville dans le ridicule. De plus, les élus ont oublié que Bergues est une ville flamande. Mais, peut être devraient-ils d’abord connaître la culture flamande de France et cela, Den draed ne pense pas que ce soit le cas.

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Toutes les régions d’Europe n’ont pas étaient touchées de la même façon pas la crise. Si nous observons les régions les plus performantes d’Europe telles que la Lombardie, La Catalogne, la Bavière, La Flandre Belge, nous pouvons remarquer que nous trouvons toujours les même caractéristiques :

• Une culture forte, propre à la région (langue, traditions, architecture …) et différente du reste du pays.
• Une histoire riche.
• Une situation géographique avantageuse.
• Une région facilement accessible (air, route, chemin de fer).
• Une population polyglotte.
• Un niveau d’éducation élevé.
• Un environnement protégé.
• Une économie tournée vers les secteurs porteurs.

La Flandre française possède deux caractéristiques communes à ces régions riches :

• Une histoire riche.
• Une situation géographique avantageuse.

La Flandre française possède également sa propre culture, mais cette dernière n’est pas du tout forte. Une culture forte facilite l’évolution de ces régions dans la globalisation. En effet, elle apporte une confiance en soi ainsi que des éléments dont les employés des sièges régionaux des entreprises cherchant à s’implanter pourront bénéficier. L’Alsace ainsi que la Bretagne ont depuis longtemps compris l’importance d’avoir une propre culture forte et promeuvent ainsi cette dernière.

Quels sont les autres points d’améliorations ?

• Si vous venez de l’Europe de nord par la route, la Flandre française est alors facile d’accès. Si vous venez de Londres, Amsterdam, Rotterdam, La Haye, Breda, Bruxelles et de son aéroport, Gand, Bruges ou Cologne par le train alors votre voyage devient une véritable expédition.

Il est donc important que :

o La voie de chemin de fer entre Dunkerque et Adinkerque soit rouverte afin de laisser passer des trains ainsi que des trains-trams (Voir article : La voie manquée entre Dunkerque et Adinkerque).
o La liaison ferrée entre Dunkerque et Calais Fréthun soit améliorée afin de rendre Londres plus facilement accessible.
o L’aéroport de Lille soit plus facile d’accès venant de la Flandre française.

• Parler différentes langues ne posait auparavant aucun problèmes. Tout le monde était bilingue (Français/langue régionale flamande) et pouvait ainsi apprendre facilement l’anglais, le Néerlandais ou l’Allemand. Il était même connu parmi les professeurs d’anglais que les élèves parlant la flamand à la maison parlaient mieux anglais que ceux qui parlaient en français avec leurs parents. La situation actuelle est totalement différente. Le flamand n’est pratiquement plus parlé en milieu familial, les élèves apprennent l’anglais en choisissant souvent l’Espagnol en tant que deuxième langue. A la fin du voyage : Les élèves ne savent quasiment pas parlé anglais et n’utilisent jamais l’espagnol. En effet la Flandre française ne travaille quasiment pas avec l’Espagne. Le résultat est connu : chômage, des entreprises qui sont incapables de vendre au Benelux, des jeunes incapables de communiquer avec leurs voisins et qui doivent émigrer sur Paris afin de trouver du travail.

Il est important que :

o Dans chaque établissement scolaire de Flandre française, il soit possible d’apprendre la langue régionale flamande.
o Un enseignement bilingue (Français/Langue régionale flamande) ou trilingue (Français/Langue régionale flamande/Néerlandais) soit lancé.
o Dans chaque collège, lycée et université de Flandre française, il soit possible d’apprendre le Néerlandais.
o Les chaînes publiques flamandes et Néerlandaises soit disponibles via la TNT, la câble ainsi que l’ADSL.

• Ce n’est pas un secret que les jeunes flamands de France ne sont pas parmi les meilleurs sur les bancs de l’école au niveau national. Si vous savez que le niveau scolaire en Flandre belge est plus élevé que celui en France, il y a de quoi se faire beaucoup de soucis. De plus, du fait de l’environnement dégradé et du chômage, les jeunes diplômés fuient la Flandre française.

La solution est que :

o La Flandre française bénéficie d’une approche différente en ce qui concerne l’éducation.
o Il soit mis en place un plan afin de faire revenir les jeunes diplômés en Flandre française. C’est la seule façon d’attirer des entreprises innovantes.
o Il soit organisé des cours du soir afin que les employés actuels puissent entretenir et développer leurs connaissances et d’aider les employés qui seront prochainement licenciés afin qu’ils puissent retrouver le plus rapidement possible un emploi.

• Si vous voyagez à travers la Flandre française, vous voyez une côte polluée et dégradée, une grande ville sans charme, peu attirante où les habitants ne font même pas leur shopping à savoir Dunkerque. Vous verrez également une campagne encore épargnée mais dont les villages perdent peu à peu leurs charmes et ressemblent de plus en plus à de banaux villages français.

Il est urgent que :

o Les usines telles que Arcelor ferment afin d’améliorer l’environnement ainsi que la qualité de l’air. Le démantèlement des installations et la réhabilitation des sols durera un minimum de 5 ans et assurera l’emploi des travailleurs les plus âgés jusqu’à l’âge de la retraite. Qui va payer? Les entreprises bien sûr!
o Dunkerque ainsi que les villages environnant retrouvent leur charme flamand en :
- Rénovant Dunkerque suivant l’architecture flamande.
- Utilisant des pavés à la place du macadam lors de la rénovation des routes et trottoirs.
- Mettant en place une signalisation bilingue dans la rue, dans les bâtiments publics ainsi que dans les transports en commun.
- Mettant en place une véritable politique en faveur du vélo comme cela est la cas en Flandre Belge et aux Pays Bas.

La Flandre française doit redevenir attirante, non seulement pour sa jeunesse mais pour les investisseurs dans les nouvelles technologies afin d’attirer de nouvelles activités et ainsi faire croitre son économie de façon durable et sans subventions publiques.

• Comme il est écrit dans l’introduction, les piliers de l’économie flamande de France sont complètement dépassés. Il est important que notre économie ne repose plus sur de grandes entreprises mais sur des PMEs innovantes crées par des flamands de France. Ainsi notre avenir se trouve dans nos mains et non dans celles de quelques parisiens. De plus, les profits de ces entreprises seraient directement injectés dans notre économie.

Il est temps que nos politiques comprennent que ce n’est pas avec des flows de subventions mais avec une stratégie claire qui rend la Flandre française attractive que l’on attire des activités économiques durables ayant un avenir en Europe de l’ouest. Pour Den draed, «des activités économiques durables ayant un avenir en Europe de l’ouest « signifie des activités économiques ne fonctionnant pas à coups de subventions, ne polluant pas l’environnement, payant des salaires descend à leurs employés et ayant un avenir dans la mondialisation actuelle. Pour Den draed «attractive « signifie une région dans laquelle les entreprises puissent facilement trouver des cerveaux, une région facilement accessible et dont les entreprises sont fières d’y être implantées.

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Horaire : 9h30 – 12h00

Au programme :

9h30 : Accueil

9h50 : Mot de bienvenue par René Kerckhove, maire de Wormhout.

10h00 : Partie statutaire :
- Actions et travaux de l’ANVT et de ses commissions durant l’année 2009.
- Rapport financier.
- Vote des membres du conseil d’administration.

10h45 : Pause musicale par des artistes flamands de France.

Projets 2010

11h00 : Etat des lieux de l’expérimentation de l’enseignement scolaire du Flamand et représentativité des parents d’élèves.

11h20 : Le centre des ressources documentaires et les projets associés.

11h40 : Le flamand dans la signalétique publique : Le cas des « villages patrimoines ».

12h00 : Pot de l’amitié offert par la ville de Wormhout.

• Pour les différents partis, les élections n’étaient qu’une vaste préparation aux élections présidentielles qui se dérouleront dans 2 ans.
• Les programmes des différents partis furent écrits à Paris puis adaptés dans les différentes régions.
• Les différents partis n’ont pas réussit à amener l’électeur à l’urne.
• Le score impressionnant du FN a de nouveau démontré que le mécontentement est fort parmi les électeurs.

Il existe également une tendance forte ces dernières années ; les politiques ne défendent plus d’abord les intérêts de leurs régions mais ceux de leurs partis. Du fait que les sièges de leurs partis se situent à Paris, les politiques défendent en priorité les intérêts de Paris avant ceux de leurs propres régions, mais si ces derniers sont contradictoires.

Les solutions proposées par les partis politiques sont partout les mêmes en France et ne sont pas adaptées aux spécificités de la Flandre française.

C’est pour cela que la Flandre française a besoin de ses propres partis. Si la Flandre française avait ses propres partis :

• Nos intérêts seraient défendus du fait que nos partis n auraient pas de liens avec la politique parisienne.
• Notre culture serait défendue avec plus de moyens et de conviction.
• Elle travaillerait de façon plus efficace avec le Benelux sans que pour cela de nouvelles structures soient crées.
• Elle pourrait utiliser directement des solutions venant de l Europe du nord, sans que pour cela des tests doivent être effectués sur Paris. Ce qui ferait de la Flandre française, une région innovante et non qui suit, comme cela est le cas actuellement.
• Nous pourrions appliquer notre propre manière de penser et non celle venant de Paris.
• La démocratie en Flandre française serait renforcée. En effet, nos élus seraient originaires de nos contrées et par conséquent plus facilement accessibles.
• Elle ferait l’objet de mesures plus adaptées à sa spécificité.
• Elle ferait l’objet d’un plan d’action qui lui permettrait d’avoir enfin une économie, une qualité de vie et d’environnement aux standards nord-européens.

Même si les partis ne pouvaient pas toujours gagner, ils permettraient de faire pression sur les autres partis afin de tenir compte de nos spécificités.

A quoi pourrait ressembler le paysage politique en Flandre française?

Le plus logique serait que nous retrouvions les 4 grandes familles politiques présentes en Allemagne, aux Pays-Bas et en Flandre belge:

• Les chrétiens démocrates avec un CD&FV.
• Les libéraux avec un Open FVLD.
• Les sociaux-démocrates avec un SPA.
• Les écologistes avec un Groen.

En effet, nos mentalités sont plus proches de celles de ces pays que de celles des Parisiens qui ne portent aucun intérêt pour nous à part pour tourner des films misérables et débiles sur la région (n’est ce pas Dany lol).

Il est important qu’en Flandre française, aucun parti extrémiste ne soit créé. Ces derniers représenteraient les idées d’une minorité, mais surtout ils entacheraient l’image de la Flandre française.

Nos partis pourraient se présenter aux élections municipales, départementales, régionales, législatives (Assemblée nationale et Sénat). Les campagnes électorales se dérouleraient en français, en langue régionale flamande et en néerlandais, ce qui refléterait nos spécificités.

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Quelle est l’activité de Eras Metal ? Produire de l’oxyde de zinc à partir des poussières d’acier récupérées dans les aciéries. Vous me direz : C’est du recyclage, c’est une activité écologique. Pas du tout, bien au contraire, cette installation serait classée SEVESO.

Combien d’emplois seraient créés ? Une cinquantaine

Eras Metal a déjà fait une tentative de s’implanter à Calais, mais cette dernière a échoué. Et bien sûr, ils se sont dirigés sur Dunkerque : La poubelle de la France ! Et naturellement, à Dunkerque à la place de dire, «nous sommes pas intéressé, la ville est suffisamment polluée comme cela (et pas par la circulation automobile). On dit mais c’est génial, on va avoir quelques chômeurs en moins et on va empêcher des milliers d’emplois de se créer. C’est une bonne affaire pour Dunkerque !

Le grand problème est que Dunkerque a de grandes chances de recevoir cette nouvelle implantation !

L’implantation de Eras Metal, réglerait’elle en partie en complètement le problème de chômage sur Dunkerque ? Non

L’implantation de Eras Metal, pourrait ‘elle aggraver les problèmes de chômage que connait Dunkerque ? Oui, surement.

Comment cela ?
Nous en avons déjà parlé dans les articles suivant : « Dunkerque = poubelle de la France?” , « Revers pour le projet de terminal méthanier à Dunkerque”, et « La fermeture de Total Dunkerque: Une chance pour la Flandre française”

La présence de ce type d’entreprises ralentit les changements de notre économie et par conséquent créé du chômage. Accepter Eras Metal à Dunkerque serait un grand pas en arrière pour Dunkerque.

Nos hommes politiques auront’ils le courage et la vision de dire « non » ?

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Bonne lecture !!!

- L’indispensable en Flandre (française)

- Au supermarché

- Les transports en commun

- La friterie

- Au bureau

- La boulangerie

La différence entre faire du vélo à Dunkerque et à Gand ou à Amsterdam est la même qu’entre rouler en voiture en Amazonie et sur l’autoroute. La plupart du temps, il n’y a pas de piste cyclable, s’il y en a une, il faut vous poser la question si cela n’est tout de même pas plus sûr de continuer sur la rue. Vous avez tout de même pris la piste cyclable, à la fin de cette dernière, vous devez deviner et vous posez la question : c’est où la suite ? Vous avez également souvent le cas de pistes cyclables se trouvant sur le côté droit de la rue mais dont le prolongement se trouve côté gauche, ce qui rend l’affaire assez dangereuse.

Si vous arrivez enfin en un morceau à votre destination, vous devez maintenant trouver une place pour votre vélo. Et ce n’est pas si simple, il vaut mieux avoir un très grand antivol, car le peu de parkings à vélos de Dunkerque sont fait de gros tubes en métal.

Le résultat de deux politiques différentes en Flandre française et en Flandre belge?

Regardez les façades des gares de Dunkerque et de Bruges. Devant la première ; la roue d’un vélo volé attachée au tube. Devant la seconde ; des milliers de vélos se trouvant le long de rangées numérotées.

Dans le reste de la Flandre française, la situation n’est guère meilleure. Il y a une belle piste cyclable ente Dunkerque et Bergues, mais si vous voulez continuez sur Wormhout cela devient une belle loterie (pour votre vie). Dans Wormhout même, la piste cycle n’est pas continue et pas toujours de la même largeur. Vous souhaitez partir de Dunkerque vers la Flandre belge, c’est la même histoire : une piste cyclable de temps à autres, si vous passez par Zuydcoote et Bray Dunes. Mais, si vous prenez la nationale 1, c‘est de nouveau la loterie : pas de pistes cyclables.

Une telle situation peut être considérée comme normale dans le reste de la France, mais en Flandre française : elle est tout simplement inacceptable. Ce qui encore moins compréhensible, c’est que les meilleurs exemples ne se trouvent qu’à quelques kilomètres de chez nous, il ne faut pour cela même pas faire de voyages d’études à l’autre bout de la France.

A la place de financer de coûteuses campagnes de communication, nos élus feraient mieux d’investir dans une infrastructure cycliste de qualité. L’offre créait le demande !

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